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ハイゼットトラックと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 4680万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
3897 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 走行距離64000km 3方開 横滑り防止装置 車線逸脱警報 パーキングセンサー CD FM AM

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 新車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト SAIIIt 3方開 6600キロ・垂直ゲート(新明和)・ETC・ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ車/禁煙車/実質ワンオーナー/取説有り/室内クリーニング済みです/エアコン ok

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 4速AT/キーレスエントリー/走行距離35000km/パートタイム4WD/運転席パワーウィンドウ/タイヤ4本+スペアタイヤ交換済み/

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD AC無し

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 サポカーSワイド適合 三方開 ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ワンオーナー禁煙車キーレスETCドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    5850万円

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    本体価格
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    本体価格
    6600万円

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    本体価格
    5800万円

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    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 D車・CF2・ステルスパック・Fリフター

    本体価格
    5680万円

関東
840
123.1万円
関西
646
120.9万円
東海
401
119.9万円
北海道
202
118万円
九州
636
99.7万円
東北
397
107.3万円
北陸・甲信越
329
108.8万円
中国
260
104万円
四国
186
106.4万円
地域別台数
関東
6
5700万円
関西
2
5735万円
東海
2
5680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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ハイゼットトラックと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マクラーレン  765LTスパイダー
59.9万円266.8万円 新車時価格 4950万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
658 排気量(cc) 3994
46~53 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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