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ハイゼットトラックとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとガリュークラシックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ガリュークラシックの相場表を見る
3947 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 届出済未使用車 リーフスプリング 禁煙車 運転席エアバック マニュアルエアコン オートライト パワステ 切替式4WD 横滑防止装置 衝突被害軽減装置 Aストップ 左右エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 コンパクトテールリフト 3方開 パワーゲート/パワーリフト/ゲートリフター/走行1.8万キロ/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 販売車 移動販売車 保冷保温商品棚-5℃ 70℃ 運転席エアバック キーレスエントリー 拡声器

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 5速マニュアル・走行21000km・パワーウィンドウ・CD

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ 運転席エアバック ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPstar製ハッピー1+ 4WD/FFヒーター/リチウム400A/12Vエアコン/冷蔵庫/強化オルタネーター/増しリーフ/ピボットクルコン/パナソニックナビ/デジタルインナーミラードラレコ

    本体価格
    419万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーステアリング

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    110.8万円

関東
839
118.8万円
関西
653
119.1万円
東海
375
124.1万円
北海道
202
111.2万円
九州
654
100.8万円
東北
406
106.6万円
北陸・甲信越
351
106万円
中国
264
103.5万円
四国
203
98.1万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

ガリュークラシックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   光岡自動車  ガリュークラシック
59.9万円266.8万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1496~1797
46~53 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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