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ハイゼットトラックとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとロックスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   光岡自動車  ロックスター
VS
1円568万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 561万円690万円
ロックスターの相場表を見る
4010 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 5速MT ゲートプロテクター 鳥居付 ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ 純正オーディオ CD AUX キーレス ヘッドライトレベライザー フォグ ABS バイザー 運転席・助手席エアバッグ シートリクライニング 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD AC付走行51000Km車検令和9年11月

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 社外ナビ ワンセグTV Bluetooth接続 SD再生 AUX USB再生 CD&DVD バックカメラ スマートアシスト コーナーセンサー LEDヘッドライト LEDフォグランプ プッシュスタート 2WD

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 届出済未使用車 フロア5速マニュアル パートタイム4WD PTOダンプ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済み未使用車 ストロング防錆 切替式4WD 5速マニュアル 切替式トランスファー アイドルストップ 衝突軽減スマートアシスト パーキングセンサー 4枚リーフスプリング LED荷台作業灯

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 1.5インチリフトアップ 新品アルミ 新品タイヤ LEDヘッドライト オートマ車 スマートキー プッシュスタート スマートアシスト アイドリングストップ クリアランスソナー LED

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 5速MT車 禁煙車 LEDヘッド オートライト LEDフォグ キーレス エアコン 12インチスチールホイール パワーウィンドウ パワーステアリング ヘッドライトレベライザー トラコン

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック FRP中温冷蔵冷凍車-7度両側スライド開き 

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 オート深ダンプ

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 軽トラック 社外メモリナビ DVD/CD ワンセグTV オーバーヘッドコンソール ETC アトレーワゴンシート移植 3枚リーフ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    690万円

関東
1006
127.3万円
関西
616
116万円
東海
415
120.2万円
北海道
174
112.7万円
九州
609
104.3万円
東北
369
112.3万円
北陸・甲信越
350
108.8万円
中国
255
100.7万円
四国
216
103.4万円
地域別台数
関東
4
633.3万円
関西
0
---
東海
3
606.3万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
654.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとロックスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   光岡自動車  ロックスター
59.9万円273.4万円 新車時価格 469.8万円990万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
658 排気量(cc) 1496~2000
46~53 最高出力(馬力) 132~181
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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