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ハイゼットトラックとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  バネットラルゴ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
4040 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット 純正ドアバイザー プッシュスタート スマートキー オートライト LED作業灯

    本体価格
    193.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD AT車 ナビ DTV ドラレコ ドアバイザー

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済み未使用車 メーカーオプションストロング防錆施工車

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WD PTOダンプ A/C パワステ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 2号店0989341789

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 電動モーター式多目的ダンプ 4WD 5速マニュアル 660cc スマートアシスト非装着 運転席・助手席エアバッグ ABS マニュアルエアコン 荷台作業灯

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 キーレス 荷台マット CDオーディオ フォグ パワステ PW 荷台ライト

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ・アルミボディ宅配仕様 ・観音扉・カマチ脱着可・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD レベライザー 純正ラジオオーディオ

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD メモリナビ CD SD フルセグ

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    89万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

関東
849
115.3万円
関西
691
115.1万円
東海
384
120.9万円
北海道
193
110.3万円
九州
672
99.8万円
東北
403
106.7万円
北陸・甲信越
366
106.9万円
中国
272
101.9万円
四国
210
97万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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ハイゼットトラックとバネットラルゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  バネットラルゴ
59.9万円266.8万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
658 排気量(cc) 1809~1973
46~53 最高出力(馬力) 79~88
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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