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ハイゼットトラックとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  アトラス
VS
11万円590.8万円
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中古車相場 29.8万円539.8万円
アトラスの相場表を見る
4049 中古車掲載台数 509
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD CVT車 エアコン パワステ ドアバイザー ライトレベライザー 両席エアバッグ 車検R8年10月 走行9994km 取扱説明書 整備記録簿

    本体価格
    121.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディ108 ツインサブバッテリー メモリーナビ バックカメラ ETC  デジタルインナーミラー LEDヘッドライト キーレス ツインサブ 400Wインバーター 衝突軽減ブレーキ ソーラーパネル メインサブ切替スイッチ ベバストFFヒーター

    本体価格
    344.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 LEDライト&フォグ スマートキー&プッシュスタート オーバーヘッドコンソール 専用荷台ゴムマット スマアシ3 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御装置 障害物センサー アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD・CVT車

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 LEDヘッドライト・フォグランプ 電格サイドミラー パワーウィンドウ スマートキー バイザー ゴムマット

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアコン・パワステ

    本体価格
    51.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済み未使用車 ストロング防錆 切替式4WD 5速マニュアル 切替式トランスファー デフロック 衝突軽減スマートアシスト パーキングセンサー アイドルストップ 4枚リーフスプリング LED荷台作業灯

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 1.15t積・平ボディ・垂直ゲート4WD 車輛総重量3505Kg内寸3060×1610×380

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    297万円

  • 日産 アトラス ベースグレード 小型 清掃車

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    298.8万円

関東
1014
125.2万円
関西
625
118.2万円
東海
434
124.8万円
北海道
176
111.2万円
九州
633
102.9万円
東北
355
110.3万円
北陸・甲信越
336
103.2万円
中国
260
95.6万円
四国
216
100.2万円
地域別台数
関東
216
198.3万円
関西
93
198.1万円
東海
71
226万円
北海道
19
206万円
九州
53
191.7万円
東北
26
183.9万円
北陸・甲信越
15
285.9万円
中国
3
161.6万円
四国
13
216.4万円

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ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  アトラス
59.9万円273.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1600~5200
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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