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ハイゼットトラックとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアトラスロコの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  アトラスロコ
VS
18万円590.8万円
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中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
3888 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍 両側スライド 4WD 5MT 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPスター ハッピー1 ワンオーナー リチウム400Ah

    本体価格
    397万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD パートタイム4WD 4速オートマ エアコン

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 多目的ダンプ PTO式 5マニュアル 4WD 省力パック(LEDヘッドライト PW スマートキー プッシュスタートボタン 電動格納式ミラー) バイザー マット付

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未走行車

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 未使用車 デジタルインナーミラー マット/バイザー付 ETC CVT 4WD 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 2WD・AT車・ETC・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・LEDヘッドランプ・取扱説明書・運転席エアバック・ABS・パワーステアリング・エアコン・クーラー・アオリプロテクター・ヘッドライトレベライザー・フロアマット

    本体価格
    74.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラスロコ 移動販売車 キッチンカー ステンレス製シンク  券売機付 看板カッティングシートスペース

    本体価格
    162万円

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    116万円

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    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラスロコ 4WD キッチンカー 冷蔵冷凍庫 ベース車

    本体価格
    83万円

  • 日産 アトラスロコ 車いす移動車 TVナビ・NOX解除済み・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • 日産 アトラスロコ キッチンカー 

    本体価格
    115.3万円

関東
874
126.3万円
関西
603
120.8万円
東海
393
123.4万円
北海道
195
111.8万円
九州
648
102.1万円
東北
374
106.9万円
北陸・甲信越
333
106.9万円
中国
266
102.2万円
四国
202
105.2万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
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ハイゼットトラックとアトラスロコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  アトラスロコ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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