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ハイゼットトラックとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  シーマハイブリッド
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
3158 中古車掲載台数 75
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー/キーレス/パワーウインドウ

    本体価格
    72.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT 4WD HARDCARGO

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 4WD 4AT パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 新車高調 新タイヤホイール 新マフラー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 2WD 5MT ラジオ 記録簿 1オ-ナ- ABS AB

    本体価格
    56.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD パワーゲート 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 買取車・4WD・社外ナビ・フルセグTV

    本体価格
    59.9万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 本革シート アラビュー

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    本体価格
    135万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR・エアー革シート・純正OPフォグ

    本体価格
    113万円

関東
586
115.4万円
関西
544
115.1万円
東海
367
108.8万円
北海道
177
102.1万円
九州
555
93.7万円
東北
274
91.5万円
北陸・甲信越
261
107.1万円
中国
212
97.2万円
四国
182
96.6万円
地域別台数
関東
47
171.2万円
関西
10
168万円
東海
7
193.5万円
北海道
1
93万円
九州
4
150.9万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
3
463.5万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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ハイゼットトラックとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  シーマハイブリッド
59.9万円266.8万円 新車時価格 735万円933.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
658 排気量(cc) 3498
46~53 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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