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ボンゴバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
27万円499.1万円
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中古車相場 11万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
216 中古車掲載台数 4027
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー AT車 タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ジャングルグリーン全塗装 新品15インチデイトナホイール TOYOオープンカントリー キーレス PW

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5ドア/オートマ/スペアタイヤ/AC/パワーウィンドウ/ETC/助手席エアバッグ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX 低床 オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC シングルタイヤ 1150Kg積載

    本体価格
    92万円

  • マツダ ボンゴバン DX 低床 Nルーフ Rシート付 2/5人乗り 

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 461箇所1年保証付 事務室車 最終型 5速オートマ 2年車検 インバーター LED照明 外部電源 5ドア 2人乗り ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ プライバシーガラス AC Wエアバック ABS PS PW

    本体価格
    129万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    86万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 5MT最大積載量950kg副変速機付4WD

    本体価格
    38万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0ディーゼルターボ 5ドア DX 低床 ハイルーフ AT NOx・PM適合

    本体価格
    59万円

  • マツダ ボンゴバン 禁煙/パートタイム切替式4WD/GLスーパー/ リアヒーター付/1800ccガソリン/新普通免許可/オートマ免許可/

    本体価格
    119万円

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    89万円

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    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    108万円

関東
80
128.4万円
関西
50
86.1万円
東海
12
96.1万円
北海道
12
106万円
九州
27
103.4万円
東北
14
89.1万円
北陸・甲信越
9
125.5万円
中国
7
80.3万円
四国
5
88万円
地域別台数
関東
1010
126.2万円
関西
615
119.5万円
東海
433
122.2万円
北海道
182
111.7万円
九州
622
103.2万円
東北
351
111万円
北陸・甲信越
319
105.9万円
中国
268
96.9万円
四国
227
105.2万円

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ボンゴバンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
182.3万円244.6万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1494~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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