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ハイゼットトラックとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとNV100クリッパーリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  NV100クリッパーリオ
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 40.5万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
3718 中古車掲載台数 466
  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV製 インディ727L ポップアップ 4WD スマアシ FF ソーラー

    本体価格
    409.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 エアコン パワステ オートマ 三方開

    本体価格
    30.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARD CARGO用品装着車両 GPS出展車両

    本体価格
    265.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ナビ ETC 15インチ 新品シート外テール

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 コーナーセンサー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ラジオ エアコン

    本体価格
    118.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    168万円

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    72万円

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    本体価格
    121.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/ターボ/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 運転席シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 片側電動スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ日産純正メモリーナビ

    本体価格
    149万円

関東
749
117.8万円
関西
632
111.1万円
東海
393
105.9万円
北海道
183
103.5万円
九州
626
95.1万円
東北
324
96.6万円
北陸・甲信越
315
106.3万円
中国
287
96.1万円
四国
209
91.4万円
地域別台数
関東
133
123.4万円
関西
96
136.3万円
東海
69
144.7万円
北海道
27
140.4万円
九州
50
122.8万円
東北
33
125.2万円
北陸・甲信越
15
136.1万円
中国
21
138.9万円
四国
22
137.6万円

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ハイゼットトラックとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  NV100クリッパーリオ
59.9万円260.7万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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