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ハイゼットトラックと406を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと406の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   プジョー  406
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
3951 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 1年間距離無制限保証/4速オートマチック

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 修復歴無し ETC パワステ エアコン タイミングチェーン

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ 4WD デフロック ハイロー切替 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 エアコン・パワステ・パワーウィンド・ナビ・Bluetooth・ETC・バンパーフォグ・キーレス・バックカメラ・DVD・CD・ドライブレコーダー・LEDヘッドランプ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD メモリーナビ地デジ 社外アルミ ETC キーレス 作業灯

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ 5速MT

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 農用スペシャル VS 4WD エアコン パワステ 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 未使用車 9型DA バックモニター Bluetooth スマートキー2個 プッシュスタート コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ステアリングリモコン オートライト マット/バイザー付き

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    128万円

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル/TベルトWポンプ交換済/左H

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 

    本体価格
    応談

関東
845
119.2万円
関西
652
119.2万円
東海
376
123.9万円
北海道
202
111.3万円
九州
652
100.6万円
東北
406
106.7万円
北陸・甲信越
353
105.8万円
中国
262
103.3万円
四国
203
98.1万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックと406のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   プジョー  406
59.9万円266.8万円 新車時価格 299万円419万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
658 排気量(cc) 1997~2946
46~53 最高出力(馬力) 132~206
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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