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ハイゼットトラックと924を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと924の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  924
VS
15万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 258万円328万円
924の相場表を見る
3887 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD スマートアシスト LEDヘットライト  LEDフォグランプ スマートキー 電動格納ミラー 荷台作業灯 UVカットガラス IRガラス

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷蔵冷凍車 積載350KG デンソー ダイハツ特装 カラーアルミ低温冷凍冷蔵車 左サイド扉 ハイルーフ PCS LDA VSC TRC Cソナー ナビTV デジタルインナーミラー バックカメラ ETC ドラレコ 車両総重量1440KG

    本体価格
    263.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 SAIIIt ハイルーフ 4WD 冷蔵冷凍車-7℃表示

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 スマートキー/フロントフォグランプ/エアコンクーラー

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済み未使用車 4WD 新品ノーマルタイヤ プッシュスタート ジャンボ用荷台マット ナンバーフレームセット ジャンボ用あおりゴムカバー ワイドバイザー バーマット

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速MT/純正ラジオオーディオ/荷台加工有/記録簿あり/ワンオーナー車

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー車 スマートアシスト エアコン パワステ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エンジンスタートボタン

    本体価格
    130.3万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 924 ベース ミツワディーラー 整備点検記録簿 複数あり 左ハンドル5速マニュアル リトラクタブルヘッドライト 純正14インチアルミ メーター38559km

    本体価格
    297万円

  • ポルシェ 924 S ディーラー車 取説 整備記録簿 純正テレフォンダイアルホイール

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ 924 S 正規輸入車・取説・整備手帳・記録簿・R5タイミングベルト交換済み

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ 924 S ワンオーナー自社名変 正規D車 左ハンドル 正規D車

    本体価格
    応談

関東
869
124.4万円
関西
633
121.4万円
東海
393
121.3万円
北海道
197
113.3万円
九州
622
100.2万円
東北
386
107.9万円
北陸・甲信越
346
108.5万円
中国
256
102.2万円
四国
185
105.8万円
地域別台数
関東
2
312.5万円
関西
2
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

924の中古車を探す

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ハイゼットトラックと924のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  924
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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