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ハイゼットトラックと4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   ルノー  4
VS
15万円590.8万円
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中古車相場 79万円240万円
4の相場表を見る
3879 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 着脱式コンテナ架装車両 ケンウッドナビ ETC フルセグTV ブルートゥースオーディオ USB キーレスキー 後付スピーカー ルームミラー型ドライブレコーダー マッドフラップ MOMOハンドル

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD・5MT・Pスタート・電格ミラー

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPスター ハッピー1プラス 4WD 12Vエアコン FFヒータ- リチウムイオンバッテリー400Ah ソーラーパネル 電動サイドオーニング フロント・リア社外スタビライザー 3000Wインバーター テレビ 電子レンジ 走行充電 外部充電

    本体価格
    439.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV インディ727-L ポップアップルーフ/二段ベッド/FFヒーター/先進安全装備/スマートアシスト/1オーナー/走行充電/外部充電/サブバッテリー/インバーター/アウターシャワー/コーナーセンサー/KTVリアスタビライザー/

    本体価格
    342.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト CVT オートライト 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    240万円

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  • ルノー 4 キャトル1100ccGTLキャンパストップ 

    本体価格
    121万円

  • ルノー 4 ルノー4 

    本体価格
    188.9万円

  • ルノー 4 TL クーラー付き・初度登録平成6年6月

    本体価格
    98.5万円

  • ルノー 4 GTL クーラー付

    本体価格
    198万円

  • ルノー 4 GT L 

    本体価格
    129万円

  • ルノー 4 L 

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    119万円

関東
864
123.6万円
関西
636
121.7万円
東海
394
120.9万円
北海道
199
113.1万円
九州
620
100.4万円
東北
385
107.8万円
北陸・甲信越
343
108.7万円
中国
252
102.7万円
四国
186
105.4万円
地域別台数
関東
5
122.9万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
2
119.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックと4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ルノー  4
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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