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ハイゼットトラックと4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   ルノー  4
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 99万円240万円
4の相場表を見る
4069 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ドライブレコーダー 5速マニュアル車 リクライニングシート 純正CDオーディオ AM/FM キーレスエントリー パワーウィンドウ フロントフォグランプ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー車 スマートアシスト エアコン パワステ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 トープレ製 ー22℃から+35℃ Bカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン・パワステ付 5マニュアル

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 -7℃設定 5速マニュアル 荷箱左スライドドア リア観音開き(右90度ストッパー付き) パワステ パワーウインドー ETC

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック テントムシ 2WD AT FFヒーター サブバッテリー 走行充電 外部充電 冷蔵庫 シンク ポップアップテント ETC ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 マットグレー塗装  ゴツゴツタイヤ 5MT

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 スマートアシスト非装着車 3方開 4WD PTOダンプ 4WD 5M/T LEDヘッドライト&フォグライト スマートアシスト エアコン パワステ パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートマ・走行15000km

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 4 GTL クーラー付

    本体価格
    198万円

  • ルノー 4 キャトル1100ccGTLキャンパストップ 

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    121万円

  • ルノー 4 GTL 

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    110万円

  • ルノー 4 ルノー4 

    本体価格
    188.9万円

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  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    240万円

  • ルノー 4 L 

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 キャトル1100ccGTLキャンパストップ 

    本体価格
    99万円

  • ルノー 4 GTL 4GTL

    本体価格
    応談

関東
856
115.4万円
関西
695
115.5万円
東海
386
121万円
北海道
194
110.5万円
九州
678
99.8万円
東北
406
106.8万円
北陸・甲信越
372
106.2万円
中国
272
102.1万円
四国
210
95.8万円
地域別台数
関東
3
152万円
関西
3
219万円
東海
2
110万円
北海道
1
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックと4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ルノー  4
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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