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ハイゼットトラックとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
3858 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 リモコンキー パワーウィンドウ 新品レザー調シートカバーエアコン パワステ 新品オイル 新品フィルター 新品ワイパー カーナビ装着可 2スピーカー装着 ETC

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 PS AC アイドリングストップ 5速MT

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト lEDフォグ 電動格納ミラー プッシュスタート 純正12インチアルミホイール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ ETC

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5速MT  Pスタート LEDライト

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコンパワステワンオーナー

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD オートマ キーレス エアコン パワステ CDデッキ 作業灯 フロントスポイラー マットガード

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 禁煙車 MT車 衝突被害軽減システム ドアバイザー 横滑り防止機能 バニティミラー AM/FMラジオ 先行車発信機能 トップシェイドガラス

    本体価格
    80.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 届出済未使用車 スマートアシスト 外ナビTV キーフリー プッシュスタート LEDフォグ 荷台作業灯 荷台マット 純正ラバーフロアマット ドアバイザー

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
819
114.2万円
関西
675
115.3万円
東海
360
120.1万円
北海道
186
111.9万円
九州
636
99.9万円
東北
373
106.1万円
北陸・甲信越
340
106.8万円
中国
265
103.6万円
四国
204
97.2万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

サイノスコンバーチブルの中古車を探す

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ハイゼットトラックとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  サイノスコンバーチブル
59.9万円266.8万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
658 排気量(cc) 1331~1496
46~53 最高出力(馬力) 85~110
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3858台、サイノスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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