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ハイゼットトラックとQX80を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとQX80の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国インフィニティ  QX80
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 778万円1150万円
QX80の相場表を見る
3898 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD LEDヘッドランプ オーバーヘッ

    本体価格
    140.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 禁煙車 ドラレコ CD

    本体価格
    107.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5MT 4WD デフロック 荷台作業灯 純正ラジオ アクセサリーソケット ETC オーバーヘッドシェルフ エアコン パワステ

    本体価格
    128.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 令和8年1月届出済未使用車 低速付 デフロック スマアシ コーナーセンサー 標識認識機能 誤発進抑制 4枚リーフスプリング 大型荷台作業灯

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンバイ付き冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 エレクール 2コンプレッサー仕様 片側スライドドア 外部電源用スタンバイケーブル スマートキー スマートアシスト プッシュスタート PW 障害物センサー 電動格納ミラー 左右90度ストッパー

    本体価格
    284万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ 修復歴無 自社リース 黒ナンバー DENSO-7℃設定 ダイハツ純正 -6℃確認済み

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 タイミングベルト交換済

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 届出済未使用車 リーフスプリング 衝突被害軽減ブレーキ パワーステアリング クリアランスソナー Wエアバッグ アイドリングストップ AC 運転席エアバッグ ABS 禁煙車 オートライト

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    応談

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    818万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD ダイヤモンドキルティングブラックレザー サンルーフ イパノラミックビューモニター シートヒータ&ベンチレーション ステアリングヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    778万円

  • 米国インフィニティ QX80 プロアクティブ 4WD/左ハンドル/純正22インチAW/サンルーフ/V8エンジン/LEDヘッドライト/ディスプレイオーディオ/パワーシート/全方位カメラ/ステアリングヒーター/パワーバックドア/BOSEサウンド/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1087万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
842
122.9万円
関西
646
120.8万円
東海
402
120.1万円
北海道
200
118.4万円
九州
636
99.6万円
東北
397
107.2万円
北陸・甲信越
328
108.8万円
中国
262
103.8万円
四国
185
106.8万円
地域別台数
関東
6
798万円
関西
0
---
東海
3
1021.7万円
北海道
1
968万円
九州
0
---
東北
1
878万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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QX80の中古車を探す

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ハイゼットトラックとQX80のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国インフィニティ  QX80
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5600
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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