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ハイゼットトラックとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとタイプIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
3971 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 スマートキー フォグ コーナーセンサー CVT

    本体価格
    120.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック パワステ エアコン 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 アイドリングストップ ABS 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 オートマチックハイビーム エアコン・クーラー パワステ

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD ワンオーナー車 走行45000Km

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 中温冷凍車 片側ドア デンソー製・-7℃設定 冷蔵冷凍車・片側スライドドア・タイミングチェーン式エンジン・4AT・ETC・社外LEDヘッドランプ・ラバーマット+サイドバイザー・取扱説明書・保証書・スペアキー有・事業用登録可

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ABS

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 最大積載量350kg・プッシュスタート・作業灯・パワーウィンドウ・AT車

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 防錆処理済み キーレス パワーウィンドウ 保証1年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    96万円

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  • フォルクスワーゲン タイプI 正規ディーラー車 社外クーラー 社外マフラー Frディスクブレーキ

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI スタンダード スタンダード ローダウン ツインキャブ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン タイプI タイプ1 オーバルウインドウ フルレストア車両 スポルトマチック改装 クーラー ディスクブレーキ

    本体価格
    765万円

関東
846
118.8万円
関西
645
118万円
東海
388
123.5万円
北海道
206
111.9万円
九州
656
100.4万円
東北
410
107.3万円
北陸・甲信越
354
105.6万円
中国
262
103.2万円
四国
204
97.4万円
地域別台数
関東
6
525.5万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
529.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとタイプIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  タイプI
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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