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ハイゼットトラックとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
3165 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 キーレスキー ETC

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ4WD 荷台マット付 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 5MT・障害物センサー・エアコン・パワステ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 5MT PWウィンド ゴム製荷台マット

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD SA3tt 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    115.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 クライマー 3方開 4WD ラプター塗装

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 走行1908キロ 禁煙 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPスター ハッピーワン キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 純正ホイール スタッドレスアルミ付き

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    594万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    550.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    585万円

関東
591
116.2万円
関西
546
114.5万円
東海
369
109.3万円
北海道
173
102.1万円
九州
556
93.5万円
東北
271
91.4万円
北陸・甲信越
260
107.8万円
中国
217
97万円
四国
182
95.5万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
59.9万円266.8万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
46~53 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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