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ソニカとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ソニカ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
8万円70万円
ソニカの相場表を見る
中古車相場 ---
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
93 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ソニカ 660 R 純正ターボ 車検整備付 走行88900K タイミングベルト交換不要 CD スマートキー アルミ 電動格納ミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    16.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R iインタークーラーターボ スマートキー アルミ モモコンビハンドル

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート ターボ CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 後期型 RSR車高調 社外アルミ ゴーストフィルム 社外Bluetoothオーディオ ETC スマートキー MOMOステ マニュアルモード オートAC HIDライト&LEDフォグ 社外ホーン ウインカーミラー タイミングチェーン

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 女性ワンオーナー 禁煙車 エアコン パワステ パワーウインド スマートキー Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム 14インチアルミホイール ベンチシート HDDナビゲーション

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ キーフリーシステム 電動格納ミラー ヘッドライトレベレイザー エアコン パワステ パワーウィンドウ CD プライバシーガラス 衝突安全ボディ ベンチシート

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボナビETCスマートキー修復歴無し

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 社外アルミ 社外ナビ TV バックモニター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 社外ナビ ETC キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ・前後ドラレコ・タペットカバーパッキン交換済み 即乗り出し スタッドレス装着済み!

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴ スローパーSA3 スマートアシスト キーレス エアコン アイドリングストップ ラジオ再生機能 横滑り防止機能 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    138万円

関東
28
31.2万円
関西
15
30.9万円
東海
16
29.6万円
北海道
1
45万円
九州
4
30万円
東北
6
41万円
北陸・甲信越
7
39.7万円
中国
12
38.3万円
四国
4
26.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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ソニカの中古車を探す

ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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ソニカとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
118.7万円155.9万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21~23km/L 10.15モード燃費 20km/L

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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