ランボルギーニ ウラカン | ダイハツ ソニカ | |
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VS | ||
2187万円~6500万円
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中古車相場 |
9.9万円~85万円
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124台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ウラカン | ダイハツ ソニカ | |
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2462.4万円~4125万円 | 新車時価格 | 118.7万円~155.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4459×1924×1165 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1470 |
5204 | 排気量(cc) | 658 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 64 |
4WD、MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7) |
解説 |
軽で快適なロングツーリングを可能とした 爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06) |
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