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MAZDA3ファストバックとソニカを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとソニカの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  ソニカ
VS
119.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
836 中古車掲載台数 81
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 赤革シート/全周囲カメラ/シートヒーター/ETC/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポット/ステアリングヒーター/オートハイビーム/ヘッドアップディスプレイ/オートライト

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラック セレクション 

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ナビETC安全装備付き

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート シートヒーター メモリー付パワーシート LEDヘッド フルセグ DVD/CD スマートキー ステアリングヒーター レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 試乗車アップ 360°モニター Pシート

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°セーフティパッケージ  純正エアロ スポーツマフラー

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 当社試乗車アップ/ナビ/ETC/360°モニター/運転席パワーシート/クルーズコントロール/取説/スペアキー

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウン ミニライトアルミ 3S7全塗装済 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
202
207.2万円
関西
113
205万円
東海
177
203.9万円
北海道
20
231.3万円
九州
95
211.9万円
東北
53
205.5万円
北陸・甲信越
69
199.2万円
中国
81
196.5万円
四国
26
215.2万円
地域別台数
関東
25
33.4万円
関西
11
31.2万円
東海
13
31.1万円
北海道
2
19.3万円
九州
5
35.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
9
44.9万円
四国
4
30.5万円

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MAZDA3ファストバックとソニカのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  ソニカ
201.2万円399.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496~1997 排気量(cc) 658
111~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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