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GLCとソニカを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ダイハツ  ソニカ
VS
159万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 7.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
431 中古車掲載台数 77
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    699万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブルメスタ/ガラスルーフ 赤皮 AMGラインパッッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD BSM 全方位 HUD 暖シート ETC パワーシート

    本体価格
    288.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 1オーナー/レーダーセーフティPKG/エアバランス/Pスライディングルーフ/純正ナビ/360度カメラ/黒革/LEDヘッドライト/ブルメスター/ETC/地デジ/Pシート/シートH/HUD/19インチAW

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 AMGラインパッケージ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズパッケージ アンビエントライトプレミアム パノラミックスライディングルーフ ブルメスター3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 有償色/ドラレコ

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 4WD ハーフレザーシート 電動リアゲート

    本体価格
    233万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    805万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズPKG レザーEXCPKG サンルーフ

    本体価格
    750万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS /SDナビ/TV/Sキー/イモビ/HID/15AW/禁煙車

    本体価格
    35.9万円

関東
170
517.2万円
関西
74
545万円
東海
68
492.1万円
北海道
20
340.1万円
九州
35
473.4万円
東北
15
557万円
北陸・甲信越
28
625.7万円
中国
15
458.3万円
四国
6
564.2万円
地域別台数
関東
19
34.5万円
関西
13
26.4万円
東海
12
29.7万円
北海道
1
19.8万円
九州
4
35.2万円
東北
8
37.4万円
北陸・甲信越
7
42.7万円
中国
9
49.9万円
四国
4
36.4万円

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GLCとソニカのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ダイハツ  ソニカ
819万円1133万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1992~1997 排気量(cc) 658
197~204 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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