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ハイラックスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ダイハツ  ソニカ
VS
125万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 7.8万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
718 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ MKW17インチアルミホイール 社外フロントグリル 社外サイドステップ オーバーフェンダー 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV ETC バックカメラ LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    444.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ベッドライナ― ハードトノカバー 2本出しマフラー ETC 電動格納ミラー TOYOTAデカール パノラミックビューモニター 純正ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート バックモニター

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール オートハイビーム クリアランスソナー パドルシフト ダウンヒルアシスト

    本体価格
    487.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 SSR シングルキャブ ショートボディ 4WD JEEPスティンググレー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ ディーゼル パノラミックビューモニター

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD ディーゼル 5速マニュアル ベンチシート 新グッドリッチAT メッキホイール フェンダーミラー 新ディスプレイオーディオ ワイヤレスカープレイ バックカメラ ETC 4ナンバー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイラックス Z GR スポーツ 

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 禁煙車 GRパーツ AEROKLASキャノピー JBLスピーカー ETC 純正ドラレコ BATTLEZリフトアップサス GRサイドステップ 純正オーバーフェンダー TRDフィルム 衝突軽減装置

    本体価格
    445.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ベッドライナー/GRスポーツバー/全周囲カメラ/パワーシート/ハーフレザーシート/ディスプレイオーディオ/ナビ/クルーズコントロール/パドルシフト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    471.7万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
156
406.5万円
関西
80
417.3万円
東海
160
404.6万円
北海道
57
441.5万円
九州
89
418.3万円
東北
64
438.1万円
北陸・甲信越
42
398.1万円
中国
49
382.8万円
四国
21
411.6万円
地域別台数
関東
26
33万円
関西
11
31.2万円
東海
13
30.7万円
北海道
1
16.8万円
九州
5
30.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
11
43.1万円
四国
3
23.9万円

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ハイラックスとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ダイハツ  ソニカ
326.7万円477.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2393 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスの中古車は718台、ソニカの中古車は82台掲載しています。
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