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C-HRとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ダイハツ  ソニカ
VS
99万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 83
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ BSM 2トーンルーフ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LED ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 寒冷地仕様・カーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G レーダークルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター オートホールド スマートキー プッシュスタート Bluetoothオーディオ オートエアコン オートライト ETC

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 禁煙車/純正DA/全方位カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    255.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ・全周囲モニター・スマートキー2本・前後ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 衝突軽減 レーダクルーズコントロール 純正8型ディスプレイ 全周囲カメラ ETC LEDヘッド シートヒーター 純正18インチアルミ スマートキー オートエアコン ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    266.2万円

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    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 70000キロ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD 車検整備2年付/新春初売セール/1月5日午前10時スタート/店頭優先販売/順次整理券発行/12時TEL販売開始

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R /オークション4.5点評価/インタークーラーターボ/スマートキー/純正14インチアルミ/前後エアロ/リア3面ダークガラス/

    本体価格
    67万円

関東
553
193.7万円
関西
234
197.8万円
東海
470
187.4万円
北海道
52
202.1万円
九州
378
189.8万円
東北
173
192.3万円
北陸・甲信越
129
192.8万円
中国
155
187.6万円
四国
83
209.7万円
地域別台数
関東
25
34.9万円
関西
13
30.3万円
東海
13
32.8万円
北海道
2
30.3万円
九州
5
34.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
5
36万円
中国
10
45万円
四国
4
30.5万円

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C-HRとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ソニカ
229万円315.5万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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