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GR86とソニカを比較! - みんなの比較車種

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GR86とソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ダイハツ  ソニカ
VS
207.2万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
579 中古車掲載台数 81
  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT・GRエアロ・柿本改マフラーRegu.06&R・ケンウッド9インチナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・純正マフラーあり・新車保証令和10年11月まで有り・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ オーディオレス パドルシフト 純正AW アルミペダル MTモード付 シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    305.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOM'S COMPLETE 御殿場ファクトリー製作車

    本体価格
    624万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト メモリーナビ バックカメラ 18インチAW シートヒーター ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ /社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/ハーフレザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ステアリング連動ヘッドランプ/オートライト/コーナーセンサー

    本体価格
    353.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ・マフラーBLITZエアクリ・タワーバー リアトラフィックアラート ブラインドスポットモニター 1オーナー ドラレコ ナビTV ETC2.0

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    319.9万円

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    79.8万円

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    29.8万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS フルセグTV スマートキー 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 70000キロ

    本体価格
    19.9万円

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    32万円

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    本体価格
    28.4万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ車 社外SDナビ スマートキー

    本体価格
    15万円

関東
198
323.1万円
関西
96
329.3万円
東海
109
326.3万円
北海道
12
335.2万円
九州
56
333.8万円
東北
15
349.7万円
北陸・甲信越
28
330.1万円
中国
45
320.1万円
四国
20
314.3万円
地域別台数
関東
25
33.4万円
関西
11
31.2万円
東海
13
31.1万円
北海道
2
19.3万円
九州
5
35.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
8
46.9万円
四国
4
30.5万円

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GR86とソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ダイハツ  ソニカ
279.9万円399.5万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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