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アルテオンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとソニカの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ダイハツ  ソニカ
VS
139.8万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円69.8万円
ソニカの相場表を見る
101 中古車掲載台数 85
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ACC レザーシート シートヒーター

    本体価格
    302.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 後期モデル トラベルアシスト

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ACC

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 新車保証継承 デモカー 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    429.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 元社用車 LUXURY DiscoverPro Pル-フ 20AW

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD レザーシート ACC HUD 360度カメラ

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG SR DYNAUDIOサラウンド

    本体価格
    246.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 本革 HUD デジタルメーター 電動リア

    本体価格
    254.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD SR/茶黒革/1オナ/走11800k/ナビ/360度カメ

    本体価格
    275.9万円

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    19.9万円

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    本体価格
    50万円

関東
31
356.4万円
関西
23
325.3万円
東海
6
336.2万円
北海道
7
321.1万円
九州
12
394.3万円
東北
2
441.5万円
北陸・甲信越
9
391.3万円
中国
7
392万円
四国
4
354.2万円
地域別台数
関東
19
21.1万円
関西
16
18.8万円
東海
14
26.4万円
北海道
3
41.9万円
九州
15
30.3万円
東北
4
24.3万円
北陸・甲信越
2
28.6万円
中国
7
32.7万円
四国
5
17.3万円

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アルテオンとソニカのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ダイハツ  ソニカ
549万円710万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1984 排気量(cc) 658
272~280 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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