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1シリーズとクーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ダイハツ  クー
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
895 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 2年保証 ヘッドアップディスプレイ 18インチAW アクティブクルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱 LEDヘッドライト リヤカメラ 前後センサー 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    266万円

  • BMW 1シリーズ 120 認定中古車 弊社デモカー 電動テールゲート HarmanKardonサラウンド レザー ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト トップビューカメラ 車線逸脱警告 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    418万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW ヘッドアップディスプレイ 前車追従システム 電動テールゲート LEDヘッドライト 電動シート ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 120 正規認定中古車 コンフォートアクセス 電動テールゲート ETCミラー フロント電動シート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 認定中古2年保証付き・18インチ純正アルミ・Bluetoothオーディオ・衝突軽減システム・アクティブクルーズコントロール・前席パワーシート・電動リアゲート・禁煙車・AppleCarplay

    本体価格
    249万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーパッケージ ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス インテリアカメラ ヘッドアップディスプレイ ライブコックピットプロ HDDナビゲーション アンビエントライト 電動パワーシート

    本体価格
    323万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国2年保証Harman KardonサウンドコンフォートアクセスオートトランクUVカットガラスアダプティブMサスF電動シートヒーターアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HUD純正18AW

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 1年毎ディ-ラ-メンテ車/記録簿10枚 1.6Lタ-ボエンジン×8AT×FR駆動 アルピンホワイト Mスポ-ツ専用内外装 OP18インチAW

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/全席パワーシート/レーダークルーズ/アップルカープレイ/バックカメラ/電動リアゲート/バーチャルコックピット/ブラインドスポット/アイドリングストップ/ハーフレザー

    本体価格
    270.2万円

  • BMW 1シリーズ 116i 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    48万円

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    29.9万円

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    33.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
344
234万円
関西
193
227.4万円
東海
146
253万円
北海道
10
289万円
九州
101
262.3万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
29
207.3万円
中国
27
215.3万円
四国
16
239万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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BMW  1シリーズ   ダイハツ  クー
478万円728万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1498~1998 排気量(cc) 1297~1495
149~300 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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