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タフトとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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タフトとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
63万円223.6万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 477.7万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
5099 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ/ABS/踏み間違い防止機能/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートエアコン/オートライト/オートハイビーム/パワーウィンドウ/電子パーキング/サンルーフ

    本体価格
    129.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーンアシスト クリアランスソナー 禁煙車 LEDヘッド オートマチックハイビーム オートライト シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    137.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車 9インチディスプレイオーディオ パノラマモニター

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 車検R10年6月 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 電動パーキングブレーキ フロントシートヒーター アルミホイール プッシュスタートスイッチ アイドリングストップ機能 キーフリーシステム

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ レーダーブレーキサポート 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド シートヒーター コーナーセンサー ガラスルーフ

    本体価格
    139.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 禁煙車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    116.3万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    548.9万円

関東
1070
141.7万円
関西
575
141.6万円
東海
792
141.2万円
北海道
255
158.5万円
九州
848
142.5万円
東北
414
152.7万円
北陸・甲信越
406
147万円
中国
475
144.5万円
四国
264
138.8万円
地域別台数
関東
4
683.2万円
関西
2
537.9万円
東海
4
633.5万円
北海道
3
634.7万円
九州
2
592.5万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
1
738万円
中国
2
592万円
四国
0
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ダイハツ  タフト   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
132万円193.1万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は5099台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は19台掲載しています。
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