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タフトとi4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   BMW  i4
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 350万円698万円
i4の相場表を見る
4905 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター サンルーフ 盗難防止システム 届出済未使用車 スカイフィールトップ ナビ装着用PKG バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タフト 660 X ワンオ-ナ-/オーディオレス/スマアシ

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 9型DPオーディオ/BT/TV/Bカメ ETC LED前灯 ガラスルーフ 電動パーキングブレーキ オートライト プッシュボタンスターター オート格納式ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突軽減B スカイルーフ 社外ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD フロントガラススーパーUV&IRカットガラス

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 G カーナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車・ディスプレイオーディオ・バックモニター・Bluetooth・フルセグTV・シートヒーター・サンルーフ・衝突被害軽減システム・アイドリングストップ・プッシュスタート・クルーズコントロール

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー/ナビ/ETC/ドラレコ/アルミ

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートキー 9インチDオーディオ フルセグ BT USB HDMI バックカメラ LEDライト フォグランプ シートヒーター ガラスルーフ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ LED前灯 15インチAW クルコン 前後ダークガーニッシュ ルーフレール LEDフォグランプ バックカメラスマートキー シートヒーター オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    131.2万円

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    本体価格
    444万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 18AW ACC HUD 全方位カメラ デモカー禁煙  電動シート・ゲート アップルカープレイ LEDヘッドライト・オートハイビーム

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    465万円

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    本体価格
    578万円

関東
1174
143.9万円
関西
536
144.9万円
東海
710
146万円
北海道
310
161.8万円
九州
815
145.1万円
東北
373
154万円
北陸・甲信越
356
145.6万円
中国
395
147.5万円
四国
236
139.4万円
地域別台数
関東
30
487.6万円
関西
13
526.2万円
東海
9
549.2万円
北海道
0
---
九州
4
564.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4の中古車を探す

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タフトとi4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  i4
132万円188.7万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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