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タフトとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   シトロエン  C5ツアラー
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 59.9万円148万円
C5ツアラーの相場表を見る
4835 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 ガラスルーフ 15インチAW クルコン Bカメラ フロアイルミ 前後ガーニッシュ ルーフレール LEDヘッド&フォグランプ シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/ガラスルーフ/衝突被害軽減ブレーキ/キーフリー

    本体価格
    133.4万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 4WD車 ターボ車 ディスプレイオーディ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 試乗車 クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ アダプティブクルーズコントロール オートライト オートハイビーム 電子パーキングブレーキ 純正バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    143.6万円

  • ダイハツ タフト G 15インチアルミホイール ルーフレール LEDヘッドライト 運転席 助手席シートヒーター 本革巻ステアリング スマートアシストIII ナビ装着用アップグレードパック

    本体価格
    143.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 社外ナビ・スマートアシスト・パノラマモニター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済(登録済)未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    159.8万円

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    118万円

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  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ 1.6Lターボ+アイシン6AT搭載 レザー内装 純正ナビ キセノン

    本体価格
    59.9万円

関東
1147
144万円
関西
531
145.8万円
東海
700
145万円
北海道
296
162万円
九州
783
146万円
東北
398
153.9万円
北陸・甲信越
359
145.6万円
中国
407
147.2万円
四国
214
139.5万円
地域別台数
関東
2
89.5万円
関西
3
114.7万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
120万円
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   シトロエン  C5ツアラー
132万円188.7万円 新車時価格 419万円514万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
658 排気量(cc) 1598~2946
52~64 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は4835台、C5ツアラーの中古車は8台掲載しています。
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