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タフトとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ダイハツ  ビーゴ
VS
69.9万円230万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 34.9万円115万円
ビーゴの相場表を見る
5037 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビTV パノラミックビューモニター パノラマガラスルーフ クリアランスソナー オートエアコン ドライブレコーダー スマートキー プッシュエンジンスタート 電子パーキング

    本体価格
    141.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 令和7年式 保証付き バックカメラ・電動パーキング・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年

    本体価格
    130.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー メーカー保証付き 禁煙 アダプティブクルーズ ムーンルーフ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC スマートキー2 保証書 記録簿 取説

    本体価格
    119.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 一年保証・走行距離無制限走行9019キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー LEDライト スマートキー フルセグ

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ バックカメラ ディスプレイオーディオ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    151.2万円

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    本体価格
    115万円

関東
1065
141.6万円
関西
598
142.8万円
東海
813
142.2万円
北海道
271
160万円
九州
796
143.9万円
東北
434
151.9万円
北陸・甲信越
376
145.6万円
中国
431
145.7万円
四国
253
141.8万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
34.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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タフトとビーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ビーゴ
132万円188.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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