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タフトとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ダイハツ  テリオス
VS
68万円230万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 87万円105万円
テリオスの相場表を見る
5171 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ワンオーナー オーディオレス バックモニター対応カメラ アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 電動格納ミラー 運転席・助手席シートヒーター 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマートアシスト付き シートヒーター スカイフィールトップ 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー オートライト・ハイビーム LEDヘッドランプ キーフリー アルミホイール

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ワンオーナー 社外ナビ(フルセグ) パノラマモニター LEDヘッドランプ フォグランプ 165/80R14オープンカントリ-RTホワイトレタータイヤ×社外14インチアルミ×リフトアップ(1インチ)

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター オートハイビーム スマートキー 純正LEDライト 純正15インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 新車保証継承/バックカメラ/電動パーキン

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正9インチナビ/前後ドラレコ/ETC/ムーンルーフ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー サンルーフ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    122.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 一年保証・走行距離無制限走行7195キロ ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックカメラ ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト シートヒーター

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CL 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
1086
141.9万円
関西
613
142.5万円
東海
780
141.8万円
北海道
268
158.5万円
九州
828
142.2万円
東北
452
152.5万円
北陸・甲信越
413
146.3万円
中国
467
145.4万円
四国
264
141.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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タフトとテリオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  テリオス
132万円188.7万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
658 排気量(cc) 1295~1297
52~64 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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