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タフトとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ダイハツ  ミゼットII
VS
68.7万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 19.9万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
5049 中古車掲載台数 93
  • ダイハツ タフト 660 X ワンオーナー 9インチディスプレイオーデ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー 4WD アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト スカイフィールトップ 15インチ純正アルミホイール

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ecoIDLE非装着車 4WD ターボ 追従機能 CDチューナー スカイ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ タフト X 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 電子パーキングブレーキ プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スマキー Sヒーター 誤発進抑制 Rカメ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止 オートハイビーム LEDヘッド&フォグ シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ スマートキー 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー 電子パーキング アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ コーナーセンサー LEDヘッドライト レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 衝突軽減システム プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正ナビ バックカメラ 純正ドラレコ前後 キーフリー 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン スマートアシスト

    本体価格
    153.8万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム /2人乗り/エアコン/社外ステア/AT

    本体価格
    93万円

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    189万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII オーディオ付き 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 5速MT クーラー 車検令和9年11月

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ 

    本体価格
    応談

関東
1076
143.2万円
関西
586
141.3万円
東海
775
140.6万円
北海道
262
159.2万円
九州
841
143.1万円
東北
409
153.2万円
北陸・甲信越
408
146.7万円
中国
445
144万円
四国
247
138.9万円
地域別台数
関東
29
78.9万円
関西
12
71.3万円
東海
14
61.9万円
北海道
7
61.2万円
九州
11
76.4万円
東北
6
78.6万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
6
49.7万円
四国
7
63.3万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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タフトとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ミゼットII
132万円193.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は5049台、ミゼットIIの中古車は93台掲載しています。
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