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タフトとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   フォード  エコスポーツ
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
4817 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 クリソナ 電動格納ドアミラー パワーウインドウ バックカメラ付き 安全ボディ レーンキープ  サイドエアバッグ 横滑り防止 エアバック シートヒーター LEDライト ターボ エアコン

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/マット&バイザー付/1オーナー/エンスタ/前後ドラレコ/LEDライト/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/障害物センサー/禁煙車/ガラスルーフ/法定点検整備付

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 衝突回避支援ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減B スカイルーフ 純正9インチナビ Bluetooth対応 パノラマモニター ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 電子パーキング 純正アルミホイール

    本体価格
    122.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正SDナビ Bカメラ ワンオナ ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LEDヘッド&フォグ シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ スマートキー 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 サンルーフ ETC バックカメラ ルーフレール アルミホイール  フォグランプ 新車保証付き 安全装備

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G ドラレコ 全周囲カメラ シートヒーター 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    139.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

関東
1135
143.6万円
関西
522
143.3万円
東海
788
144.9万円
北海道
321
162万円
九州
778
145.1万円
東北
339
155.5万円
北陸・甲信越
311
147.2万円
中国
394
147.1万円
四国
229
141.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとエコスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォード  エコスポーツ
132万円188.7万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
658 排気量(cc) 1497
52~64 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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