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タフトとH3を比較! - みんなの比較車種

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タフトとH3の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ハマー  H3
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
3528 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 保証付 修復歴無 ETC 全方位M SR シ-トH DA

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正9インチディスプレイ パノラマビュー

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    169.1万円

  • ダイハツ タフト G ディスプレイオーディオ バックカメラ 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 新車保証継承 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト 4WD

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タフト X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    120.2万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 タイプG 4WD ディーラー車/走行37000キロ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3  4WD

    本体価格
    190.1万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右H/ヤナセD車/20インチ/マッチペイント

    本体価格
    268万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 

    本体価格
    138万円

  • ハマー H3 V8 4WD 正規D車 V8エンジン5.3Lエンジン

    本体価格
    228万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右ハンドル サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    248万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD D車・新品ADAル-フテント・サイドオ-ニング

    本体価格
    280万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーパッケージ オートチェックレポート有 リフトアップ

    本体価格
    208万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD MADスタイリング XTREME17in

    本体価格
    199.8万円

  • ハマー H3 Base CLIMATE17in三井物産ディーラー

    本体価格
    189.8万円

関東
863
145.6万円
関西
393
150.7万円
東海
501
147万円
北海道
195
164.9万円
九州
569
150.5万円
東北
337
155.9万円
北陸・甲信越
265
149.3万円
中国
275
146.5万円
四国
130
146万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
220.4万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
183.3万円
四国
1
190.1万円

タフトの中古車を探す

H3の中古車を探す

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タフトとH3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ハマー  H3
132万円188.7万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
658 排気量(cc) 3460~5327
52~64 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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