ダイハツ タフト | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
---|---|---|
VS | ||
91.9万円~238.8万円
タフトの相場表を見る |
中古車相場 |
189.8万円~239.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る |
2835台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ タフト | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
---|---|---|
132万円~180.4万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
658 | 排気量(cc) | 1797 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 12.8~13.4km/L |
DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー 「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
タフトとインテグラタイプRセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!タフトとインテグラタイプRセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタフトの中古車は2835台、インテグラタイプRセダンの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!