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タフトとFTOを比較! - みんなの比較車種

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タフトとFTOの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  FTO
VS
77万円238万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 70万円189万円
FTOの相場表を見る
3980 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ブレーキサポート ナビ フォグライト

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 2.9パーセントローン9型DSPオーディオTV

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 2WD CVT 660cc 衝突被害軽減

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ SDナビ ガラスルーフ 衝突軽減 ターボ ETC

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ 純正9型DA バックカメラ

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

    本体価格
    182万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 社外サス タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 社外マフラー 車高調 18AW

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンR 車高調 Raysアルミ 社外マフラー

    本体価格
    95万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    189万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 禁煙車

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ 

    本体価格
    73万円

関東
945
143.1万円
関西
489
146.7万円
東海
556
144.5万円
北海道
230
164.4万円
九州
601
148.4万円
東北
349
154.6万円
北陸・甲信越
344
148.5万円
中国
301
144.8万円
四国
165
141.5万円
地域別台数
関東
6
137.8万円
関西
0
---
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
86万円
四国
1
147.8万円

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タフトとFTOのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  FTO
132万円188.7万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
658 排気量(cc) 1834~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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