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タフトとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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タフトとヌエラの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   光岡自動車  ヌエラ
VS
72.3万円232.1万円
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中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
4744 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/アダプティブクルーズコントロール/ガラスルーフ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ロングスライドシート  衝突軽減ブレーキ ピラーレス アイドリングストップ コーナーセンサー 横滑り防止装置 LEDライト オートエアコン 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー バックモニター 9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    173.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スカイフィールトップ LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ 衝突回避支援システムスマートアシスト イモビライザー機能付

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートキー プッシュスタート 電子パーキング LEDオートヘッドライト オートハイビーム スカイルーフトップ オートエアコン レーダーブレーキ

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 プッシュスタート サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ メーカー保証付

    本体価格
    135.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車ACCバックカメラ9型DA

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 全国保証2年 ブルートゥース バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートアシストIII プッシュスタート 4WD

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

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    82.8万円

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    本体価格
    72万円

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    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ETC

    本体価格
    59.9万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

関東
1117
143.8万円
関西
516
143.4万円
東海
784
144.8万円
北海道
294
162.5万円
九州
759
145.6万円
東北
339
155.5万円
北陸・甲信越
313
147.8万円
中国
392
146.5万円
四国
230
140.4万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
1
59.9万円
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タフトとヌエラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   光岡自動車  ヌエラ
132万円188.7万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2354
52~64 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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