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タフトとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  NV350キャラバン
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
4797 中古車掲載台数 933
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 4WD スマートアシスト オートエアコン

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 9型DPA/BT/TV/Bカメ ガラスルーフ クルコン 15インチAW LED前灯/霧灯 ルーフレール プッシュボタンスターター シートヒーター 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    180.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 衝突軽減 9inナビ DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    149.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 未使用・コーナーS・フロアマット・Bカメラ

    本体価格
    165.4万円

  • ダイハツ タフト Gターボ クロムベンチャー  純正メモリ 

    本体価格
    141万円

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    本体価格
    80.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    205.5万円

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    178万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    389.5万円

関東
1088
143.8万円
関西
539
144.1万円
東海
832
145万円
北海道
283
162.4万円
九州
718
145万円
東北
374
155.1万円
北陸・甲信越
324
147.1万円
中国
391
146.6万円
四国
248
139.8万円
地域別台数
関東
440
192.3万円
関西
158
199万円
東海
101
211.1万円
北海道
45
231.7万円
九州
58
226.9万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
58
207.5万円
中国
22
189.7万円
四国
9
224.8万円

タフトの中古車を探す

NV350キャラバンの中古車を探す

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タフトとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  NV350キャラバン
132万円188.7万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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