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タフトとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ルノー  トゥインゴ
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
4849 中古車掲載台数 258
  • ダイハツ タフト 660 G 整備付 ガラスルーフ 純正ナビ バックモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC コーナーセンサー シートヒーター 電動パーキングブレーキ スマートアシスト

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ タフト 660 G 2WD スカイルーフ  プッシュスタート

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LEDヘッド&フォグ シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ スマートキー 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマアシ シートヒーター ETC

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ カープレイ対応 スマートキー 追従型クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車/バックカメラ/シートヒーター/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 3/14-3/20限定 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 セキュリティアラーム  パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ETC ナンバーフレーム ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正埋込ナビ Rカメラ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー 前席シートヒーター プライバシーガラス BLUETOOTH接続可 ブラックインパネ加飾 純正16インチアルミホイール ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    188.5万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 正規ディーラー 認定中古車

    本体価格
    199.6万円

  • ルノー トゥインゴ S リミテ 禁煙車 LEDライト OZ16インチAW ワンオフマフラー BRIDEシート ビルシュタインショック Carolフロントスポイラー・サスペンション クリアランスソナー ETC KIZMTECインテーク

    本体価格
    188万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 禁煙 ディスプレイオーディオ バックカメラ ハーフレザー シートヒーター ETC 15インチAW クルーズコントロール リアセンサー Bluetooth

    本体価格
    198.4万円

関東
1088
143.8万円
関西
547
143.9万円
東海
844
144.9万円
北海道
295
162.5万円
九州
743
145.3万円
東北
379
154.9万円
北陸・甲信越
315
147.2万円
中国
388
146.7万円
四国
250
139.5万円
地域別台数
関東
80
127.1万円
関西
53
132.9万円
東海
49
156.6万円
北海道
5
129.3万円
九州
19
123.6万円
東北
10
132.1万円
北陸・甲信越
17
138.6万円
中国
16
170.1万円
四国
9
208.2万円

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タフトとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ルノー  トゥインゴ
132万円188.7万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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