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タフトとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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タフトとヴェロッサの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ヴェロッサ
VS
69.9万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
4799 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー /岐阜県/ガリバー岐阜正木店

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正9インチメモリーナビ ドラレコ フルセグTV/Bluetooth バックカメラ ガラスルーフ バックドアスポイラー フォグランプガーニッシュ リアリフレクターガーニッシュ 衝突回避支援ブレーキ マッドフラップ

    本体価格
    166.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートエアコン LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車  禁煙車 パノラマビュー スカイフィールトップ スマートアシスト LED スマートキー  電子パーキングブレーキ 6スピーカー USBソケット ステアリングスイッチ アルミ シートヒーター

    本体価格
    164.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター サンルーフ ESC

    本体価格
    149.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 電動格納式ドアミラー 盗難防止システム

    本体価格
    119.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 純正9inディスプレイオーディオ フルセグTV バックモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正マット・純正バイザー・スタッドレス・純正スチールホイール付

    本体価格
    176.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    156.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ETC/ドラレコ/バックモニタ/コーナーセンサ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 20インチアルミ

    本体価格
    398万円

関東
1116
144万円
関西
523
143.5万円
東海
787
144.9万円
北海道
300
162.3万円
九州
777
145.5万円
東北
355
155万円
北陸・甲信越
313
148.2万円
中国
396
146.3万円
四国
232
140.9万円
地域別台数
関東
8
283.5万円
関西
1
44.8万円
東海
5
185.6万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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タフトとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ヴェロッサ
132万円188.7万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1988~2491
52~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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