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タフトとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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タフトとラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ラッシュ
VS
72.3万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 69万円148万円
ラッシュの相場表を見る
4751 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 スカイフィールトップ メーカーオプション:9インチディスプレイオーディオ装着車 サンドベージュメタリック 15インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 試乗車 衝突軽減装置 運転席・助手席シー

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD スマートアシスト スマートキー3本 ナビ(NMZM-Y72DS) レーダークルーズコントロール アイドリングストップ パーキングセンサー シートヒーター TVキャンセラー ETC ドラレコ

    本体価格
    176.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 純正ナビ・TV・スカイフィールトップ・夏・冬タイヤ付き・スマアシ・シートヒーターナビ連動ドラレコ・バックカメラ・シートヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正9型ナビ/フルセグ/パノラマモニター/ガラスルーフ/スマートアシスト/LKC/レーダークルーズ/パーキングアシスト/オートLED&フォグ/ドラレコ/シートヒーター/ルーフレール/純正15AW/ターボ/ETC/I-STOP

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正SDナビ バックカメラ スマアシ レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ アイドリングS パワステ オートエアコン 電動格納ドアミラーパワーウインドウ キーフリー  レーンキープアシスト ABS 横滑り防止 軽自動車 660cc

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ テレビチューナー バックカメラ キーフリー イモビライザー アイドリングストップ ETC アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ドラレコ CD メモリナビ 純正AW 寒冷地

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    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ キーレス アルミホイール エアコン パワーウインドウ パワステ

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    148万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD ドライブレコーダー ライトレベリング ドアミラーウインカー フォーグランプ

    本体価格
    72万円

関東
1117
143.8万円
関西
514
143.3万円
東海
792
144.8万円
北海道
292
162.5万円
九州
760
145.4万円
東北
339
155.4万円
北陸・甲信越
314
147.8万円
中国
393
146.4万円
四国
230
140.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
74.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ラッシュ
132万円188.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は4751台、ラッシュの中古車は5台掲載しています。
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