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タフトとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとプロボックスバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  プロボックスバン
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
4995 中古車掲載台数 1320
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド ガラスルーフ アイドリングストップ フルタイム4WD

    本体価格
    154.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 2WD CVT 660cc 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS サイドエアバッグ プッシュボタンスタート ディスプレイオーディオ バックモニター クルーズコントロール スカイフィールトップ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スマートキー LEDヘッドライト 電動パーキング搭載 ブレーキホールド付き オートライト オートエアコン オートハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G /届出済未使用車/LED/ガラスルーフ/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー/イモビライザー

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD スマアシ パッシブセーフティ バックカメラ シートヒーター スマートキー サンルーフ フード・バックドアガーニッシュ(メッキ)&シルバーアンダーガーニッシュ(フロント・リヤ) ドアアウターハンドル(メッキ) USB

    本体価格
    160.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD フルセグナビ・ルーフキャリア・ETC

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ディスプレイオーディオ フルセグ ETC

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ ガラスルーフ ルーフレール スマートアシスト シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド バックカメラ ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    149.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ワンオーナー/純正オーディオ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    156.5万円

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    239.8万円

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    92万円

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    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 全塗装 新品キャリア 新品マッドタイヤ

    本体価格
    120.8万円

関東
1181
144万円
関西
541
144.9万円
東海
763
145.4万円
北海道
320
162.1万円
九州
822
145.1万円
東北
379
154.4万円
北陸・甲信越
355
145.4万円
中国
401
147.7万円
四国
233
139.9万円
地域別台数
関東
320
154.5万円
関西
198
155.7万円
東海
245
148.3万円
北海道
108
136.9万円
九州
151
132.3万円
東北
101
150.9万円
北陸・甲信越
91
118.8万円
中国
52
128.3万円
四国
54
145.3万円

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タフトとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  プロボックスバン
132万円188.7万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1298~1496
52~64 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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