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タフトとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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タフトとスペイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  スペイド
VS
87万円243万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
3524 中古車掲載台数 795
  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 サンルーフ 保証付

    本体価格
    146.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G サンルーフ 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 新品タイヤ/ガラスルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 X LEDオートヘッドランプ Bluetooth接続

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ スカイルーフ

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ シートヒーター Sキー 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビTVバックカメラスマ-トキ-LED

    本体価格
    126.3万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正ナビ 禁煙車 電動スライドドア

    本体価格
    43.3万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビフルセグ左側パワースライド光軸調整

    本体価格
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  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

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  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 当社下取り車 DVD再生片側スライドドア

    本体価格
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  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビETC前後ドラレコ電動ドアPスタート

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    62.8万円

関東
860
145.7万円
関西
392
150.7万円
東海
501
147万円
北海道
195
164.9万円
九州
569
150.5万円
東北
336
155.9万円
北陸・甲信越
265
149.3万円
中国
276
146.4万円
四国
130
146万円
地域別台数
関東
231
53.7万円
関西
92
49.4万円
東海
126
54.9万円
北海道
52
66万円
九州
83
57.7万円
東北
71
56.7万円
北陸・甲信越
72
55.3万円
中国
48
62.7万円
四国
20
53.8万円

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タフトとスペイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  スペイド
132万円188.7万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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