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タフトとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとカローラクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラクロス
VS
87万円243万円
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中古車相場 160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
3581 中古車掲載台数 1772
  • ダイハツ タフト 660 G R3年ダイハツタフト グレードG

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 SUV 禁煙

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正ナビTV パノラマモニター スマアシ

    本体価格
    167.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビ スマートアシスト バックカメラ LED

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー スマートアシストパノラマモニター対応

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車/10.5インチナビ/全方位M

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・モデリスタフルエアロ

    本体価格
    334万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    296万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 

    本体価格
    287万円

関東
893
145.4万円
関西
390
150.4万円
東海
486
146.6万円
北海道
207
165.1万円
九州
579
150.4万円
東北
334
155.5万円
北陸・甲信越
276
149万円
中国
290
146.7万円
四国
126
146.6万円
地域別台数
関東
441
295.8万円
関西
257
298.3万円
東海
340
300.2万円
北海道
32
328.1万円
九州
302
305.1万円
東北
90
308.7万円
北陸・甲信越
104
299.2万円
中国
132
299万円
四国
74
308万円

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タフトとカローラクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラクロス
132万円188.7万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3581台、カローラクロスの中古車は1772台掲載しています。
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