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アクセラスポーツとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  フェローバギー
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
フェローバギーの相場表を見る
475 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減/純ナビ/フルセグ/BOSE/前後ドラレコ/禁煙/スマキーX2

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC 電動レザーシート パドルシフト シートヒーター レーダー探知機 HIDライト

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム レーンアシスト i-stop スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 衝突被害軽減システム スマートキー アイ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 15AW ETC 取説 メンテナンスノート バックカメラ HDDナビ ワンセグTV CD DVD キーレス ハロゲンヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ターボ  衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    106万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ/全方位カメラ/サンルーフ/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/電動パーキングブレーキ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEスピーカー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 18インチブラックAW RVM バックモニター 電動シート メーカーナビ ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    49.7万円

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  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    応談

関東
180
85.5万円
関西
46
90万円
東海
75
85.3万円
北海道
23
94.5万円
九州
40
92.5万円
東北
40
91.1万円
北陸・甲信越
26
94.9万円
中国
37
95.1万円
四国
8
99.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アクセラスポーツとフェローバギーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  フェローバギー
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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