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ムーヴコンテとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
1万円130万円
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中古車相場 656.2万円1340万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 1年走行距離無制限保証付 ドラレコ TV

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L メモリーナビ ワンセグTV キーレス

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L L

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 禁煙車Mナビ地デジAUXスマキーBカメラiStop

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ドライブレコーダー ルーフホワイト

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L Strada地デジフルセグHDDナビキ-レス禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L ナビ フルセグ アルミホイール シート 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L フル装備 ETC キーレス オーディオ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 軽自動車 バックカメラ TVナビ キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ 車検R7.11 スマートキー HIDライト

    本体価格
    20.5万円

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    789万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 4WD カーボン・RSデザインPKG

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSデザインPKG

    本体価格
    656.2万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインP RSエグゾースト

    本体価格
    718万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG/サンルーフ

    本体価格
    788万円

関東
202
32.9万円
関西
137
29.1万円
東海
159
31.4万円
北海道
75
41.7万円
九州
246
32.9万円
東北
120
39.2万円
北陸・甲信越
119
35.7万円
中国
87
34.7万円
四国
83
34.3万円
地域別台数
関東
7
984.5万円
関西
0
---
東海
2
839万円
北海道
0
---
九州
2
718万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
733.5万円
四国
0
---

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ムーヴコンテとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   アウディ  RS5スポーツバック
104万円174.2万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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