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ムーヴコンテとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   BMW  Z4
VS
3.8万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 18万円808万円
Z4の相場表を見る
1020 中古車掲載台数 285
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外メモリーナビ・バックカメラ・AAC・スマートキー・フルセグTV・DVD再生・Biuetooth・HIDライト・フォグ・ETC・運転席パワーシート・純正モモステアリング・社外ミニライト14インチAW

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 禁煙車/スマキー/Bカメラ/ナビ/TV/ETC/パワーシート/純正アルミ/メンテナンスノート/フォグランプ/サイドウインカー/オートエアコン/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    16.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ ETC バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 運転席パワーシート/オートエアコン車検整備付/実走48000km

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレスエントリー アイドリングストップ CDチューナー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD AT 4WD TB 電動シート スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 車検2年渡 ETC

    本体価格
    16.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス エコアイドル 純正オーディオ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    56万円

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  • BMW Z4 sドライブ 35i スポーツパッケージ 純正ナビ フルセグTV 純正AW

    本体価格
    246万円

関東
185
31.9万円
関西
129
27万円
東海
128
29.3万円
北海道
67
35.1万円
九州
191
32.5万円
東北
88
39.9万円
北陸・甲信越
80
37.1万円
中国
89
32.9万円
四国
63
32.7万円
地域別台数
関東
109
298.1万円
関西
64
264.7万円
東海
54
262.8万円
北海道
5
224.9万円
九州
20
252万円
東北
6
220.8万円
北陸・甲信越
10
338.7万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円

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ムーヴコンテとZ4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   BMW  Z4
104万円174.2万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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