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ムーヴコンテとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   クライスラー  イプシロン
VS
5.5万円85万円
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中古車相場 23万円75万円
イプシロンの相場表を見る
871 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G SDナビ フルセグTV HID 盗難防止

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 禁煙 寒冷地仕様 純正CDオーディオ ミュージックプレイヤー接続 ETC インテリジェントキー オートエアコン 社外14インチアルミ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー スペアキー有

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L VSII 

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 1オーナー禁煙車 TV DVD Bluetooth スマートキー2個

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ&TV キーフリー 純正エアロ 電格ミラー フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ エコアイドル 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正メモリーナビ・フルセグTV・BT・DVD・スマートキー・アイドリングストップ・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正フロアマット&ドアバイザー・電格ウインカーミラー・ETC・シートリフター

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタムX 

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー エコアイドル 純正フロアマット HIDヘッドライト フォグランプ 純正15インチアルミ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    59万円

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    26万円

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    本体価格
    62.2万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    29.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ランチア仕様 タイミングチェーン 純正アルミホイール キーレス ETC HID オートエアコン アイドリングストップ ランチアフロントグリル ランチアホイールセンターキャップ ランチア運転席エアバッグ

    本体価格
    60万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    23.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き クルコン キーレス ドラレコ ETC アルミ

    本体価格
    29万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
    38万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    23万円

関東
141
30.6万円
関西
125
27.2万円
東海
111
28.4万円
北海道
67
37.1万円
九州
156
32.1万円
東北
81
40.9万円
北陸・甲信越
77
35.3万円
中国
65
34.8万円
四国
48
32.3万円
地域別台数
関東
3
40.3万円
関西
1
60万円
東海
2
32万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
41.4万円
四国
1
23.8万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   クライスラー  イプシロン
104万円174.2万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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