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ムーヴコンテとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  ブーン
VS
1.1万円115.1万円
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中古車相場 7.9万円163.7万円
ブーンの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 278
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド SDナビ 地デジ 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ワンオーナー スマートキー 純正ナビ&ワンセグ&バックモニター 社外14インチアルミ フォグライト アイドリングストップ オートエアコン ワンオーナー スマートキー ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 16AW ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD 寒冷地仕様 4WD インタークーラーターボ ナビTV バックカメラ ウインカーミラー 走行距離106600キロ スマートキーエンジンスターター

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ ユーザー買取車・社外ナビ・バックモニター・TV・ETC・ドアバイザー・キーレス・HIDヘッドライト・オートエアコン・パワーステアリング

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ベンチシート CD HIDライト

    本体価格
    36.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    13万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII スマートアシスト SDナビ フルセグTV  Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC 14インチAW

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正ナビ バックモニター フルセグTV

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    54万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII プッシュスタート バックカメラ

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    59.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII スマートアシスト 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 4WD 保証1年間距離無制限付き ナビゲーション

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 社外SDナビ・フルセグ・CD/DVD

    本体価格
    54.9万円

関東
194
32.5万円
関西
130
26.8万円
東海
143
29.3万円
北海道
62
35.9万円
九州
188
32.5万円
東北
82
38.3万円
北陸・甲信越
95
35.8万円
中国
92
32.2万円
四国
72
33.5万円
地域別台数
関東
49
77.7万円
関西
25
71.5万円
東海
42
80.8万円
北海道
12
76.6万円
九州
51
79.4万円
東北
38
100.3万円
北陸・甲信越
25
71万円
中国
18
71.2万円
四国
18
78.6万円

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ムーヴコンテとブーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  ブーン
104万円174.2万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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