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ムーヴコンテとXFを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ジャガー  XF
VS
3.3万円109.8万円
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中古車相場 27.2万円588万円
XFの相場表を見る
942 中古車掲載台数 66
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VSスマートセレクションSN バックカメラ スマートキー

    本体価格
    66.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ/テレビ/ETC/スマートキー/オートエアコン/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/フルフラット/エアバック/バイザー/社外アルミホイール

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 社外ナビ/CD/DVD/TV

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD エアコン クーラー パワステ スマートキー キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正ナビ・リアカメラ・ドラレコ前後・ETC・キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X オーディオ AM FM CD ETC 前方ドラレコ ベンチシート フロアマット 純正アルミホイール フロアマット 電格ミラー ウインカーミラー ドアバイザー

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD 車検整備2年付き TV ターボ フルセグ 盗難防止装置 DVD キーフリー インテリキー エアコン 電格ミラー Wエアバック 4WD PW 衝突安全ボディ 寒冷地仕様 ベンチシート ABS PWシート

    本体価格
    61.2万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    318万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    81.9万円

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    本体価格
    155.8万円

  • ジャガー XF S 1オーナー 380ps 黒革 SR ディーラー記録簿

    本体価格
    245万円

  • ジャガー XF 25t ピュア ナビTV Bカメ MERIDIAN 黒革 電動暖席

    本体価格
    129.9万円

関東
170
31万円
関西
117
27.2万円
東海
115
29.3万円
北海道
65
35.2万円
九州
189
31.7万円
東北
78
40.2万円
北陸・甲信越
71
36.3万円
中国
75
33.9万円
四国
62
32.8万円
地域別台数
関東
25
167.7万円
関西
17
141.5万円
東海
11
219.7万円
北海道
0
---
九州
7
128万円
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
2
91.4万円
四国
0
---

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ムーヴコンテとXFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ジャガー  XF
104万円174.2万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
658 排気量(cc) 1995~2994
52~64 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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