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ムーヴコンテとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   レクサス  IS F
VS
1.1万円115.1万円
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中古車相場 187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正ナビTV/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD AT 4WD スマートキー エコアイドル

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー ナビ TV エアロ AW

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 4WD キーフリシステム/エアロ/オートエアコン/ドアミラーウインカー/フォグランプ/社外アルミホイール

    本体価格
    34.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタム G 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD エコアイドル キーフリー 電動格納ミラー

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L タフトグリーン全塗装 ASHカスタム

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ ETC バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    26.8万円

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  • レクサス IS F 5.0 純正ナビ AM FM フルセグ CD DVD レザーシート シートヒーター メモリ機能付きパワーシート クルーズコントロール クリアランスソナー AFS ETC ドラレコ アルミホイール フロアマット

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  • レクサス IS F 5.0 ベースグレード

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    430万円

  • レクサス IS F ベースグレード 1年保証付き

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 ENKEI NT03RR 18インチ オーリンズ車高調

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    319万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 白革 エキシードブルー

    本体価格
    286万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン オートクルーズ パークトロニック HKSスーパーサウンドマスター ブリッツ車高調 AFEエアクリ SSMタワーバー アイコードCPUリミッターカット レカロフルバケットシート 付属品スペアキー

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  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 CPO認定 BBS製AW マクレビ ムーンルーフ

    本体価格
    388万円

関東
194
32.5万円
関西
130
26.8万円
東海
143
29.3万円
北海道
62
35.9万円
九州
188
32.5万円
東北
82
38.3万円
北陸・甲信越
95
35.8万円
中国
92
32.2万円
四国
72
33.5万円
地域別台数
関東
17
310.9万円
関西
3
413.5万円
東海
13
317.6万円
北海道
0
---
九州
2
338.2万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388.8万円
四国
1
257.9万円

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ムーヴコンテとIS Fのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   レクサス  IS F
104万円174.2万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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